。實(shí)際上，多缸破碎機(jī)僅用于鎖定裝置，無法與底部單缸液壓破碎機(jī)和頂部單缸液壓破碎機(jī)相比。在以前的分類或術(shù)語中，根據(jù)液壓和彈簧進(jìn)行劃分，有的根據(jù)精度、中、短封頭和球面進(jìn)行劃分，有的根據(jù)底部的單缸液壓支架和頂部的單缸液壓懸架進(jìn)行劃分，有的根據(jù)單缸和多缸進(jìn)行劃分，還有一些根據(jù)陡錐和慢錐（有些稱為扁錐）等。

1.停機(jī)時

，必須先停止給料機(jī)，進(jìn)入破碎室的礦石被粉碎和擠壓后，必須停止破碎機(jī)。

2.破碎機(jī)工作時，應(yīng)每次檢查鎖定系統(tǒng)的壓力和液壓站的工作環(huán)境

，并對問題進(jìn)行實(shí)時處理和處罰

3.錐形破碎壁的更換錐形破碎壁用錐形頭牢固地固定在錐形體上

，錐形破碎壁之間鑄造鋅合金。6-8小時后，應(yīng)檢查新放置或更換的錐形破碎墻的緊固環(huán)境，發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)立即緊固。

4.齒輪嚙合時摩擦磨損圓板

，影響齒輪間隙的變化。為了保證齒輪的正常嚙合，必須在底蓋上加墊片